日産 スカイラインクーペ  走行距離毎の買取相場表(90,000km 〜 99,999km

日産 スカイラインクーペ
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
736,103
(前月比0円 変動率0%)
2,410,400 215,040

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクーペ(90,000km 〜 99,999km )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年2月 2010年 (平成22年) パール系 スカイラインクーペ 370GTタイプS 9万〜10万キロ 405,060
2025年1月 2005年 (平成17年) 青系 スカイラインクーペ 350GTプレミアム 9万〜10万キロ 412,800
2025年1月 2009年 (平成21年) パール系 スカイラインクーペ 370GTタイプS 9万〜10万キロ 286,380
2025年1月 2010年 (平成22年) 赤系 スカイラインクーペ 370GTタイプSP 9万〜10万キロ 215,040
2024年12月 2007年 (平成19年) シルバ系 スカイラインクーペ 370GTタイプP 9万〜10万キロ 983,450
2024年11月 9年 (明治-1859年) 白系 スカイラインクーペ GTS25tタイプM 9万〜10万キロ 2,410,400
2024年7月 2008年 (平成20年) シルバ系 スカイラインクーペ 370GTタイプP 9万〜10万キロ 363,780
2024年7月 2013年 (平成25年) シルバ系 スカイラインクーペ 370GTタイプP 9万〜10万キロ 537,500
2024年7月 2013年 (平成25年) シルバ系 スカイラインクーペ 370GTタイプP 9万〜10万キロ 537,500
2024年6月 9年 (明治-1859年) シルバ系 スカイラインクーペ GTS25tタイプG_Ltd 9万〜10万キロ 776,970
2024年6月 2008年 (平成20年) 黒系 スカイラインクーペ 370GTタイプSP 9万〜10万キロ 407,640
2024年6月 8年 (明治-1860年) シルバ系 スカイラインクーペ GTS25t_Mスペック1 9万〜10万キロ 1,492,400

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクーペ(90,000km 〜 99,999km )の年式毎の買取価格相場表

年式 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
2005年 (平成17年) 92,000km 480,000 480,000 480,000
2007年 (平成19年) 99,000km 1,105,000 1,105,000 1,105,000
2008年 (平成20年) 96,500km 474,000 423,000 448,500
2009年 (平成21年) 98,000km 333,000 333,000 333,000
2010年 (平成22年) 96,000km 471,000 256,000 363,500
2013年 (平成25年) 98,000km 625,000 625,000 625,000

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

日産スカイラインクーペ(90,000km 〜 99,999km )の使用年数毎の買取価格相場表

使用年数 平均走行距離 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
11年落ち 98,000km 625,000 625,000 625,000
15年落ち 96,000km 471,000 256,000 363,500
16年落ち 97,000km 474,000 333,000 410,000
17年落ち 99,000km 1,105,000 1,105,000 1,105,000
20年落ち 92,000km 480,000 480,000 480,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。