| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 614,900円 (前月比0円 変動率0%) |
1,076,900円 | 260,580円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 5万〜6万キロ | 796,550円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フリードスパイク Gエアロ | 14万〜15万キロ | 543,520円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 22万〜23万キロ | 260,580円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 2万〜3万キロ | 818,800円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フリードスパイク Gエアロ | 14万〜15万キロ | 543,520円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 5万〜6万キロ | 1,076,900円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 6万〜7万キロ | 867,750円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 紫系 | フリードスパイク Gエアロ | 9万〜10万キロ | 501,380円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 3万〜4万キロ | 430,860円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | シルバ系 | フリードスパイク Gエアロ | 7万〜8万キロ | 550,400円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 12万〜13万キロ | 493,640円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 年式 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 20,000km 〜 29,999km | 2015年 (平成27年) | 920,000円 | 920,000円 | 920,000円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 2015年 (平成27年) | 501,000円 | 501,000円 | 501,000円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 2015年 (平成27年) | 1,210,000円 | 895,000円 | 1,052,500円 |
| 60,000km 〜 69,999km | 2015年 (平成27年) | 975,000円 | 975,000円 | 975,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 2015年 (平成27年) | 640,000円 | 640,000円 | 640,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 2015年 (平成27年) | 583,000円 | 583,000円 | 583,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 2015年 (平成27年) | 574,000円 | 574,000円 | 574,000円 |
| 140,000km 〜 149,999km | 2015年 (平成27年) | 632,000円 | 632,000円 | 632,000円 |
| 220,000km 〜 229,999km | 2015年 (平成27年) | 303,000円 | 303,000円 | 303,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。