| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 720,207円 (前月比0円 変動率0%) |
1,105,380円 | 235,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | シルバ系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 6万〜7万キロ | 1,019,050円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フリードスパイク Gエアロ | 6万〜7万キロ | 433,440円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | フリードスパイク Gエアロ | 6万〜7万キロ | 433,440円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | グレー系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 6万〜7万キロ | 608,020円 |
| 2024年11月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 6万〜7万キロ | 235,200円 |
| 2024年10月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | フリードスパイク Gエアロ | 6万〜7万キロ | 607,160円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 6万〜7万キロ | 1,085,800円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | グレー系 | フリードスパイク GプレミアムEd | 6万〜7万キロ | 1,105,380円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | フリードスパイク Gジャストセレク | 6万〜7万キロ | 867,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 65,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 69,000km | 706,000円 | 706,000円 | 706,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 62,333km | 707,000円 | 504,000円 | 571,667円 |
| 2015年 (平成27年) | 68,000km | 975,000円 | 975,000円 | 975,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 64,666km | 1,242,000円 | 1,145,000円 | 1,202,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 8年落ち | 64,666km | 1,242,000円 | 1,145,000円 | 1,202,333円 |
| 9年落ち | 68,000km | 975,000円 | 975,000円 | 975,000円 |
| 10年落ち | 62,333km | 707,000円 | 504,000円 | 571,667円 |
| 11年落ち | 69,000km | 706,000円 | 706,000円 | 706,000円 |
| 13年落ち | 65,000km | 280,000円 | 280,000円 | 280,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。