| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 453,570円 (前月比0円 変動率0%) |
1,025,280円 | 126,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | シルバ系 | スイフト XS | 8万〜9万キロ | 126,840円 |
| 2025年1月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | スイフト RS | 8万〜9万キロ | 178,080円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | シルバ系 | スイフト XG | 8万〜9万キロ | 415,380円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | スイフト RS-DJE | 8万〜9万キロ | 365,500円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 茶系 | スイフト XG_Ltd | 8万〜9万キロ | 653,600円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | スイフト XL | 8万〜9万キロ | 805,450円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | スイフト XG-DJE | 8万〜9万キロ | 251,160円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | 赤系 | スイフト スタイル-DJE | 8万〜9万キロ | 188,160円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | スイフト スタイル-DJE | 8万〜9万キロ | 319,920円 |
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | イエロ系 | スイフト スタイル-DJE | 8万〜9万キロ | 319,920円 |
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | スイフト XG | 8万〜9万キロ | 498,800円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | スイフト XG-DJE | 8万〜9万キロ | 315,620円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 青系 | スイフト MG_Ltd | 8万〜9万キロ | 735,140円 |
| 2024年11月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | スイフト XL-DJE | 8万〜9万キロ | 307,880円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | 青系 | スイフト RS | 8万〜9万キロ | 237,720円 |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | シルバ系 | スイフト XG | 8万〜9万キロ | 1,025,280円 |
| 2024年11月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | スイフト ハイブリッドML | 8万〜9万キロ | 584,800円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | スイフト ハイブリッドMG | 8万〜9万キロ | 899,790円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | 青系 | スイフト XG | 8万〜9万キロ | 210,000円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | スイフト ハイブリッドML | 8万〜9万キロ | 504,820円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2011年 (平成23年) | 88,000km | 212,000円 | 151,000円 | 181,500円 |
| 2013年 (平成25年) | 87,000km | 367,000円 | 283,000円 | 325,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 82,000km | 425,000円 | 250,000円 | 351,500円 |
| 2015年 (平成27年) | 86,000km | 372,000円 | 224,000円 | 300,200円 |
| 2017年 (平成29年) | 84,750km | 905,000円 | 483,000円 | 696,250円 |
| 2018年 (平成30年) | 86,000km | 809,000円 | 474,000円 | 629,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 84,500km | 680,000円 | 587,000円 | 633,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 85,500km | 826,000円 | 760,000円 | 793,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 88,500km | 1,152,000円 | 1,011,000円 | 1,081,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2年落ち | 88,500km | 1,152,000円 | 1,011,000円 | 1,081,500円 |
| 4年落ち | 85,500km | 826,000円 | 760,000円 | 793,000円 |
| 5年落ち | 84,500km | 680,000円 | 587,000円 | 633,500円 |
| 6年落ち | 86,000km | 809,000円 | 474,000円 | 629,750円 |
| 7年落ち | 84,750km | 905,000円 | 483,000円 | 696,250円 |
| 9年落ち | 86,000km | 372,000円 | 224,000円 | 300,200円 |
| 10年落ち | 82,000km | 425,000円 | 250,000円 | 351,500円 |
| 11年落ち | 87,000km | 367,000円 | 283,000円 | 325,000円 |
| 14年落ち | 88,000km | 212,000円 | 151,000円 | 181,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。