| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,609,174円 (前月比0円 変動率0%) |
4,129,200円 | 2,392,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年11月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万キロ未満 | 4,129,200円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 1万キロ未満 | 2,392,000円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | TT クーペ 40TFSI | 1万キロ未満 | 3,450,300円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万キロ未満 | 3,933,900円 |
| 2024年6月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | TT クーペ 40TFSI_SラインP | 1万キロ未満 | 3,817,650円 |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | TT クーペ 45TFSIクワトロSラインP | 1万キロ未満 | 3,906,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 4,000km | 2,600,000円 | 2,600,000円 | 2,600,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 9,000km | 4,230,000円 | 4,230,000円 | 4,230,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 4,000km | 4,200,000円 | 4,200,000円 | 4,200,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 7,000km | 3,710,000円 | 3,710,000円 | 3,710,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 5,000km | 4,440,000円 | 4,105,000円 | 4,272,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 5,000km | 4,440,000円 | 4,105,000円 | 4,272,500円 |
| 2年落ち | 7,000km | 3,710,000円 | 3,710,000円 | 3,710,000円 |
| 3年落ち | 4,000km | 4,200,000円 | 4,200,000円 | 4,200,000円 |
| 5年落ち | 9,000km | 4,230,000円 | 4,230,000円 | 4,230,000円 |
| 9年落ち | 4,000km | 2,600,000円 | 2,600,000円 | 2,600,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。