| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,291,686円 (前月比0円 変動率0%) |
2,033,200円 | 398,180円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSI_SラインP | 5万〜6万キロ | 1,988,350円 |
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 5万〜6万キロ | 2,033,200円 |
| 2025年1月 | 2012年 (平成24年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 5万〜6万キロ | 398,180円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 5万〜6万キロ | 894,450円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロ | 5万〜6万キロ | 894,450円 |
| 2024年7月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | TT クーペ 2.0TFSI | 5万〜6万キロ | 1,674,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 (平成24年) | 58,000km | 463,000円 | 463,000円 | 463,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 59,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 59,000km | 2,210,000円 | 2,210,000円 | 2,210,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 53,000km | 2,185,000円 | 1,840,000円 | 2,012,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 8年落ち | 50,000km | 1,840,000円 | 1,840,000円 | 1,840,000円 |
| 9年落ち | 56,000km | 2,185,000円 | 2,185,000円 | 2,185,000円 |
| 10年落ち | 59,000km | 2,210,000円 | 1,005,000円 | 1,406,667円 |
| 13年落ち | 58,000km | 463,000円 | 463,000円 | 463,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。