| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,036,850円 (前月比0円 変動率0%) |
1,765,400円 | 606,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 1,268,250円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | グレー系 | TT クーペ 2.0TFSIクワトロSライン | 6万〜7万キロ | 645,000円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 紺系 | TT クーペ 40TFSI | 6万〜7万キロ | 1,765,400円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 894,450円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | 白系 | TT クーペ 1.8TFSI | 6万〜7万キロ | 606,300円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 (平成21年) | 61,000km | 750,000円 | 750,000円 | 750,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 62,000km | 705,000円 | 705,000円 | 705,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 65,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 62,000km | 1,425,000円 | 1,425,000円 | 1,425,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 64,000km | 1,940,000円 | 1,940,000円 | 1,940,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 64,000km | 1,940,000円 | 1,940,000円 | 1,940,000円 |
| 8年落ち | 62,000km | 1,425,000円 | 1,425,000円 | 1,425,000円 |
| 9年落ち | 65,000km | 1,005,000円 | 1,005,000円 | 1,005,000円 |
| 10年落ち | 62,000km | 705,000円 | 705,000円 | 705,000円 |
| 15年落ち | 61,000km | 750,000円 | 750,000円 | 750,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。