| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,346,612円 (前月比0円 変動率0%) |
2,817,900円 | 1,862,770円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年10月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,351,520円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,350,600円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,350,600円 |
| 2024年9月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_X | 1万〜2万キロ | 2,185,000円 |
| 2024年9月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,302,760円 |
| 2024年9月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEVプレイ | 1万〜2万キロ | 2,610,040円 |
| 2024年9月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 2,298,160円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 緑系 | ヴェゼルハイブリッド eHEVプレイ | 1万〜2万キロ | 2,817,900円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド eHEV_Z | 1万〜2万キロ | 1,862,770円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2021年 (令和3年) | 10,500km | 2,555,000円 | 2,503,000円 | 2,529,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 16,250km | 3,030,000円 | 2,047,000円 | 2,532,500円 |
| 2023年 (令和5年) | 11,666km | 2,837,000円 | 2,375,000円 | 2,589,333円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 11,666km | 2,837,000円 | 2,375,000円 | 2,589,333円 |
| 2年落ち | 16,250km | 3,030,000円 | 2,047,000円 | 2,532,500円 |
| 3年落ち | 10,500km | 2,555,000円 | 2,503,000円 | 2,529,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。