| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 677,572円 (前月比0円 変動率0%) |
814,350円 | 538,360円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZスタイルEd | 14万〜15万キロ | 814,350円 |
| 2024年10月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZスタイルEd | 14万〜15万キロ | 814,350円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 602,000円 |
| 2024年9月 | 2017年 (平成29年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド HV_Z・ホンダセンシング | 14万〜15万キロ | 683,700円 |
| 2024年9月 | 2014年 (平成26年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 14万〜15万キロ | 538,360円 |
| 2024年9月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | ヴェゼルハイブリッド HV_RS・センシング | 14万〜15万キロ | 743,150円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドZ | 14万〜15万キロ | 758,280円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | ヴェゼルハイブリッド ハイブリッドX_Lパッケ | 14万〜15万キロ | 571,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 142,000km | 665,000円 | 665,000円 | 665,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 142,000km | 626,000円 | 626,000円 | 626,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 142,666km | 915,000円 | 852,000円 | 894,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 148,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 141,500km | 795,000円 | 700,000円 | 747,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 141,500km | 795,000円 | 700,000円 | 747,500円 |
| 8年落ち | 148,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 9年落ち | 142,666km | 915,000円 | 852,000円 | 894,000円 |
| 10年落ち | 142,000km | 626,000円 | 626,000円 | 626,000円 |
| 11年落ち | 142,000km | 665,000円 | 665,000円 | 665,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。