| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,099,457円 (前月比0円 変動率0%) |
3,933,900円 | 2,583,360円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ3 | 2万〜3万キロ | 2,583,360円 |
| 2025年2月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,162,000円 |
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,640,020円 |
| 2024年10月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 2万〜3万キロ | 2,649,600円 |
| 2024年10月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドS-G | 2万〜3万キロ | 2,612,800円 |
| 2024年9月 | 2023年 (令和5年) | 黒系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,296,850円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドZSキラメキ2 | 2万〜3万キロ | 2,831,850円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | ヴォクシーハイブリッド ハイブリッドS-Z | 2万〜3万キロ | 3,933,900円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 24,000km | 3,045,000円 | 3,045,000円 | 3,045,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 22,000km | 2,880,000円 | 2,880,000円 | 2,880,000円 |
| 2021年 (令和3年) | 24,000km | 2,808,000円 | 2,808,000円 | 2,808,000円 |
| 2022年 (令和4年) | 28,500km | 4,230,000円 | 3,400,000円 | 3,815,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 22,666km | 3,914,000円 | 2,840,000円 | 3,433,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 24,000km | 3,545,000円 | 2,840,000円 | 3,192,500円 |
| 2年落ち | 24,500km | 4,230,000円 | 3,914,000円 | 4,072,000円 |
| 3年落ち | 28,000km | 3,400,000円 | 3,400,000円 | 3,400,000円 |
| 4年落ち | 23,000km | 2,880,000円 | 2,808,000円 | 2,844,000円 |
| 5年落ち | 24,000km | 3,045,000円 | 3,045,000円 | 3,045,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。