一括査定.comでは、500C(フィアット)の買取価格・査定相場を一覧で分かりやすく公開。査定時期、車種・グレードやボディー色、年式、走行距離も情報公開されているので、より具体的な価格が分かります。
| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,520,428円 (前月比0円 変動率0%) |
2,254,000円 | 681,980円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2017年 (平成29年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万〜2万キロ | 1,148,100円 |
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | 500C ツインエアラウンジ | 2万〜3万キロ | 1,317,200円 |
| 2025年1月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万キロ未満 | 1,920,100円 |
| 2025年1月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 3万〜4万キロ | 836,600円 |
| 2024年12月 | 2023年 (令和5年) | オレンジ系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 2,051,600円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万〜2万キロ | 1,547,000円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万〜2万キロ | 1,547,000円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 1万〜2万キロ | 1,112,500円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 4万〜5万キロ | 1,259,350円 |
| 2024年11月 | 2021年 (令和3年) | オレンジ系 | 500C 1.2カルト | 1万〜2万キロ | 1,201,500円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | 白系 | 500C ドルチェヴィータ | 2万〜3万キロ | 2,139,000円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | ピンク系 | 500C イレジスティービレ | 2万〜3万キロ | 1,724,450円 |
| 2024年7月 | 2023年 (令和5年) | グレー系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 2,254,000円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | 500C ドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 1,526,980円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | ベジュ系 | 500C イレジスティービレ | 2万〜3万キロ | 2,024,000円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | 白系 | 500C ツインエアドルチェヴィータ | 1万キロ未満 | 1,865,500円 |
| 2024年6月 | 2021年 (令和3年) | イエロ系 | 500C ミモザ2 | 1万〜2万キロ | 1,797,250円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 500C ツインエアラウンジ | 1万〜2万キロ | 1,299,400円 |
| 2024年6月 | 2015年 (平成27年) | 白系 | 500C ミモザ | 2万〜3万キロ | 681,980円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 白系 | 500C 1.2ポップ | 4万〜5万キロ | 1,001,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2015年 (平成27年) | 29,000km | 793,000円 | 793,000円 | 793,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 27,000km | 1,250,000円 | 940,000円 | 1,095,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 15,000km | 1,290,000円 | 1,290,000円 | 1,290,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 22,000km | 1,700,000円 | 1,415,000円 | 1,573,750円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 29,000km | 1,460,000円 | 1,125,000円 | 1,292,500円 |
| 2020年 (令和2年) | 18,250km | 2,325,000円 | 1,895,000円 | 2,132,500円 |
| 2021年 (令和3年) | 12,666km | 1,975,000円 | 1,350,000円 | 1,667,667円 |
| 2022年 (令和4年) | 8,000km | 2,050,000円 | 2,050,000円 | 2,050,000円 |
| 2023年 (令和5年) | 2,500km | 2,450,000円 | 2,230,000円 | 2,340,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1年落ち | 2,500km | 2,450,000円 | 2,230,000円 | 2,340,000円 |
| 2年落ち | 8,000km | 2,050,000円 | 2,050,000円 | 2,050,000円 |
| 3年落ち | 12,666km | 1,975,000円 | 1,350,000円 | 1,667,667円 |
| 4年落ち | 22,000km | 2,325,000円 | 1,895,000円 | 2,140,000円 |
| 5年落ち | 21,666km | 2,110,000円 | 1,125,000円 | 1,565,000円 |
| 6年落ち | 22,000km | 1,700,000円 | 1,415,000円 | 1,605,000円 |
| 7年落ち | 22,000km | 1,480,000円 | 1,480,000円 | 1,480,000円 |
| 8年落ち | 15,500km | 1,290,000円 | 1,250,000円 | 1,270,000円 |
| 9年落ち | 33,500km | 940,000円 | 793,000円 | 866,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 平均使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 2年落ち | 2,450,000円 | 1,678,000円 | 2,103,600円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 5年落ち | 1,975,000円 | 1,250,000円 | 1,532,143円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 5年落ち | 2,325,000円 | 793,000円 | 1,738,600円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 9年落ち | 940,000円 | 940,000円 | 940,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 5年落ち | 1,415,000円 | 1,125,000円 | 1,270,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。