| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 191,625円 (前月比0円 変動率0%) |
473,000円 | 105,840円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 8万〜9万キロ | 134,400円 |
| 2024年12月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_tS | 15万〜16万キロ | 201,600円 |
| 2024年10月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 10万〜11万キロ | 105,840円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_LパッケLtd | 6万〜7万キロ | 185,640円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイト | 7万〜8万キロ | 473,000円 |
| 2024年7月 | 2010年 (平成22年) | グレー系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ | 12万〜13万キロ | 105,840円 |
| 2024年6月 | 2010年 (平成22年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_Sパッケ | 7万〜8万キロ | 221,760円 |
| 2024年6月 | 2010年 (平成22年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 9万〜10万キロ | 115,920円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 60,000km 〜 69,999km | 14年落ち | 221,000円 | 221,000円 | 221,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 14年落ち | 550,000円 | 264,000円 | 407,000円 |
| 80,000km 〜 89,999km | 14年落ち | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 90,000km 〜 99,999km | 14年落ち | 138,000円 | 138,000円 | 138,000円 |
| 100,000km 〜 109,999km | 14年落ち | 126,000円 | 126,000円 | 126,000円 |
| 120,000km 〜 129,999km | 14年落ち | 126,000円 | 126,000円 | 126,000円 |
| 150,000km 〜 159,999km | 14年落ち | 240,000円 | 240,000円 | 240,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。