| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 157,359円 (前月比0円 変動率0%) |
292,400円 | 112,560円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2007年 (平成19年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 17万〜18万キロ | 138,600円 |
| 2024年12月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポG | 17万〜18万キロ | 134,400円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.5i_BスポアイサイトG | 17万〜18万キロ | 154,560円 |
| 2024年7月 | 2005年 (平成17年) | 青系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_WRLtd2005 | 17万〜18万キロ | 112,560円 |
| 2024年7月 | 2006年 (平成18年) | 黒系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 17万〜18万キロ | 118,440円 |
| 2024年6月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_DITアイサイト | 17万〜18万キロ | 292,400円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2005年 (平成17年) | 172,000km | 134,000円 | 134,000円 | 134,000円 |
| 2006年 (平成18年) | 175,000km | 141,000円 | 141,000円 | 141,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 172,000km | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 171,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 174,500km | 340,000円 | 184,000円 | 262,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 11年落ち | 174,500km | 340,000円 | 184,000円 | 262,000円 |
| 12年落ち | 171,000km | 160,000円 | 160,000円 | 160,000円 |
| 18年落ち | 173,500km | 165,000円 | 141,000円 | 153,000円 |
| 19年落ち | 172,000km | 134,000円 | 134,000円 | 134,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。