| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 210,840円 (前月比0円 変動率0%) |
333,680円 | 131,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2010年 (平成22年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン 2.5GT_Sパッケ | 22万〜23万キロ | 138,600円 |
| 2025年1月 | 2002年 (平成14年) | 白系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン2 | 22万〜23万キロ | 247,800円 |
| 2024年11月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン DIT_SpecBアイサイト | 22万〜23万キロ | 333,680円 |
| 2024年6月 | 2007年 (平成19年) | 紺系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 22万〜23万キロ | 131,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2002年 (平成14年) | 226,000km | 295,000円 | 295,000円 | 295,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 220,000km | 156,000円 | 156,000円 | 156,000円 |
| 2010年 (平成22年) | 220,000km | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 224,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 11年落ち | 224,000km | 388,000円 | 388,000円 | 388,000円 |
| 15年落ち | 220,000km | 165,000円 | 165,000円 | 165,000円 |
| 17年落ち | 220,000km | 156,000円 | 156,000円 | 156,000円 |
| 23年落ち | 226,000km | 295,000円 | 295,000円 | 295,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。