| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 358,104円 (前月比0円 変動率0%) |
649,300円 | 151,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 1999年 (平成11年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン GT-B_Eチューン | 3万〜4万キロ | 412,800円 |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT | 3万〜4万キロ | 374,960円 |
| 2024年12月 | 2001年 (平成13年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン TX-S2 | 3万〜4万キロ | 151,200円 |
| 2024年12月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | レガシィツーリングワゴン 2.0GT_Spec_B | 3万〜4万キロ | 649,300円 |
| 2024年11月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | レガシィツーリングワゴン 2.0iアドバンテージL | 3万〜4万キロ | 194,040円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 1999年 (平成11年) | 39,000km | 480,000円 | 480,000円 | 480,000円 |
| 2001年 (平成13年) | 37,000km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 35,000km | 755,000円 | 231,000円 | 474,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 16年落ち | 35,000km | 755,000円 | 231,000円 | 474,000円 |
| 23年落ち | 37,000km | 180,000円 | 180,000円 | 180,000円 |
| 26年落ち | 39,000km | 480,000円 | 480,000円 | 480,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。