| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 714,670円 (前月比0円 変動率0%) |
1,099,150円 | 451,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 10万〜11万キロ | 1,099,150円 |
| 2025年2月 | 2015年 (平成27年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 10万〜11万キロ | 829,480円 |
| 2024年11月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 10万〜11万キロ | 778,750円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 10万〜11万キロ | 614,040円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 10万〜11万キロ | 461,820円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 10万〜11万キロ | 451,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 108,000km | 537,000円 | 537,000円 | 537,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 106,000km | 525,000円 | 525,000円 | 525,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 103,666km | 932,000円 | 714,000円 | 840,333円 |
| 2018年 (平成30年) | 101,000km | 1,235,000円 | 1,235,000円 | 1,235,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 7年落ち | 101,000km | 1,235,000円 | 1,235,000円 | 1,235,000円 |
| 9年落ち | 102,500km | 875,000円 | 714,000円 | 794,500円 |
| 10年落ち | 106,000km | 932,000円 | 525,000円 | 728,500円 |
| 11年落ち | 108,000km | 537,000円 | 537,000円 | 537,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。