| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 3,304,290円 (前月比0円 変動率0%) |
3,952,500円 | 2,693,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2023年 (令和5年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,952,500円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 4万〜5万キロ | 2,693,760円 |
| 2024年12月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 5万〜6万キロ | 3,194,550円 |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 4万〜5万キロ | 3,259,650円 |
| 2024年11月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 5万〜6万キロ | 3,268,950円 |
| 2024年10月 | 2022年 (令和4年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 2,824,410円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 1万〜2万キロ | 2,929,500円 |
| 2024年7月 | 2022年 (令和4年) | グレー系 | アウトランダーPHEV P | 1万〜2万キロ | 3,627,930円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | ガンM系 | アウトランダーPHEV ブラックスEd | 1万キロ未満 | 3,828,810円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アウトランダーPHEV P | 1万キロ未満 | 3,924,600円 |
| 2024年6月 | 2022年 (令和4年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 1万〜2万キロ | 2,813,250円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 〜 9,999km | 2年落ち | 4,220,000円 | 4,117,000円 | 4,168,500円 |
| 10,000km 〜 19,999km | 2年落ち | 4,250,000円 | 3,025,000円 | 3,472,600円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 2年落ち | 3,505,000円 | 2,928,000円 | 3,216,500円 |
| 50,000km 〜 59,999km | 2年落ち | 3,515,000円 | 3,435,000円 | 3,475,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。