| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 2,296,821円 (前月比0円 変動率0%) |
3,729,300円 | 1,415,050円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 2万〜3万キロ | 3,013,200円 |
| 2025年2月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 4万〜5万キロ | 2,827,200円 |
| 2025年1月 | 2021年 (令和3年) | パール系 | アウトランダーPHEV P | 2万〜3万キロ | 3,729,300円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 1万〜2万キロ | 2,630,280円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 1万〜2万キロ | 2,442,600円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV ブラックEd | 2万〜3万キロ | 1,415,050円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 7万〜8万キロ | 1,619,800円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 7万〜8万キロ | 1,733,550円 |
| 2024年11月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 2万〜3万キロ | 2,201,560円 |
| 2024年7月 | 2020年 (令和2年) | シルバ系 | アウトランダーPHEV G | 4万〜5万キロ | 1,820,000円 |
| 2024年6月 | 2020年 (令和2年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 3万〜4万キロ | 1,842,750円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 走行距離 | 使用年数 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 10,000km 〜 19,999km | 4年落ち | 2,859,000円 | 2,655,000円 | 2,757,000円 |
| 20,000km 〜 29,999km | 4年落ち | 4,010,000円 | 1,555,000円 | 2,799,500円 |
| 30,000km 〜 39,999km | 4年落ち | 2,025,000円 | 2,025,000円 | 2,025,000円 |
| 40,000km 〜 49,999km | 4年落ち | 3,040,000円 | 2,000,000円 | 2,520,000円 |
| 70,000km 〜 79,999km | 4年落ち | 1,905,000円 | 1,780,000円 | 1,842,500円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。