三菱 アウトランダーPHEV  使用年数毎の買取相場表(5年落ち)

三菱 アウトランダーPHEV
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,709,760
(前月比0円 変動率0%)
2,192,360 1,254,010

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱アウトランダーPHEV(5年落ち )の買取取引データ一覧

査定時期 年式 カラー 車名・グレード 走行距離 査定額
2025年1月 2020年 (令和2年) 赤系 アウトランダーPHEV G 4万〜5万キロ 1,638,000
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) ベジュ系 アウトランダーPHEV Gプラスパッケ 2万〜3万キロ 2,051,600
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) シルバ系 アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed 3万〜4万キロ 1,500,590
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 アウトランダーPHEV Gプラスパッケ 3万〜4万キロ 2,074,600
2024年12月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV S_Ed 8万〜9万キロ 1,938,300
2024年10月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV S_Ed 5万〜6万キロ 2,192,360
2024年10月 2019年 (令和元年/平成31年) 黒系 アウトランダーPHEV G_Ltd_Ed 5万〜6万キロ 1,541,540
2024年7月 2019年 (令和元年/平成31年) 赤系 アウトランダーPHEV S_Ed 3万〜4万キロ 1,951,950
2024年7月 2019年 (令和元年/平成31年) 赤系 アウトランダーPHEV S_Ed 3万〜4万キロ 1,951,950
2024年7月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV Gプラスパッケ 6万〜7万キロ 1,647,100
2024年7月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV G 7万〜8万キロ 1,367,730
2024年6月 2019年 (令和元年/平成31年) 茶系 アウトランダーPHEV G 2万〜3万キロ 1,254,010
2024年6月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV G 6万〜7万キロ 1,442,350
2024年6月 2019年 (令和元年/平成31年) パール系 アウトランダーPHEV S_Ed 9万〜10万キロ 1,425,060

データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。

三菱アウトランダーPHEV(5年落ち )の走行距離毎の買取価格相場表

走行距離 使用年数 最高買取価格 最安買取価格 平均買取価格
20,000km 〜 29,999km 5年落ち 2,230,000 1,409,000 1,819,500
30,000km 〜 39,999km 5年落ち 2,255,000 1,649,000 2,048,500
40,000km 〜 49,999km 5年落ち 1,800,000 1,800,000 1,800,000
50,000km 〜 59,999km 5年落ち 2,383,000 1,694,000 2,038,500
60,000km 〜 69,999km 5年落ち 1,810,000 1,585,000 1,697,500
70,000km 〜 79,999km 5年落ち 1,503,000 1,503,000 1,503,000
80,000km 〜 89,999km 5年落ち 2,130,000 2,130,000 2,130,000
90,000km 〜 99,999km 5年落ち 1,566,000 1,566,000 1,566,000

※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。