| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 1,407,997円 (前月比0円 変動率0%) |
1,701,700円 | 619,200円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 1,700,790円 |
| 2025年2月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 1,624,350円 |
| 2024年12月 | 2016年 (平成28年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gナビパッケ | 6万〜7万キロ | 1,173,910円 |
| 2024年7月 | 2021年 (令和3年) | 黒系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 1,701,700円 |
| 2024年7月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gプラスパッケ | 6万〜7万キロ | 1,647,100円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | グレー系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 6万〜7万キロ | 619,200円 |
| 2024年6月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 6万〜7万キロ | 1,263,800円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV G | 6万〜7万キロ | 1,442,350円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 65,000km | 720,000円 | 720,000円 | 720,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 66,000km | 1,319,000円 | 1,319,000円 | 1,319,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 62,000km | 1,420,000円 | 1,420,000円 | 1,420,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 64,250km | 1,869,000円 | 1,585,000円 | 1,762,250円 |
| 2021年 (令和3年) | 61,000km | 1,870,000円 | 1,870,000円 | 1,870,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 3年落ち | 61,000km | 1,870,000円 | 1,870,000円 | 1,870,000円 |
| 5年落ち | 64,500km | 1,810,000円 | 1,585,000円 | 1,697,500円 |
| 6年落ち | 63,333km | 1,869,000円 | 1,420,000円 | 1,691,333円 |
| 8年落ち | 66,000km | 1,319,000円 | 1,319,000円 | 1,319,000円 |
| 11年落ち | 65,000km | 720,000円 | 720,000円 | 720,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。