| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 966,540円 (前月比0円 変動率0%) |
1,425,060円 | 379,260円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 9万〜10万キロ | 1,179,250円 |
| 2024年12月 | 2018年 (平成30年) | 赤系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 9万〜10万キロ | 1,088,470円 |
| 2024年11月 | 2016年 (平成28年) | 赤系 | アウトランダーPHEV Gプレミアムパッケ | 9万〜10万キロ | 991,460円 |
| 2024年10月 | 2017年 (平成29年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 9万〜10万キロ | 1,115,170円 |
| 2024年7月 | 2013年 (平成25年) | Lブルー系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 9万〜10万キロ | 379,260円 |
| 2024年7月 | 2015年 (平成27年) | 黒系 | アウトランダーPHEV Gセーフティパッケ | 9万〜10万キロ | 584,800円 |
| 2024年6月 | 2019年 (令和元年/平成31年) | パール系 | アウトランダーPHEV S_Ed | 9万〜10万キロ | 1,425,060円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2013年 (平成25年) | 93,000km | 441,000円 | 441,000円 | 441,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 94,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 2016年 (平成28年) | 91,000km | 1,114,000円 | 1,114,000円 | 1,114,000円 |
| 2017年 (平成29年) | 95,000km | 1,325,000円 | 1,253,000円 | 1,289,000円 |
| 2018年 (平成30年) | 98,000km | 1,223,000円 | 1,223,000円 | 1,223,000円 |
| 2019年 (令和元年/平成31年) | 95,000km | 1,566,000円 | 1,566,000円 | 1,566,000円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 5年落ち | 95,000km | 1,566,000円 | 1,566,000円 | 1,566,000円 |
| 6年落ち | 98,000km | 1,223,000円 | 1,223,000円 | 1,223,000円 |
| 7年落ち | 95,000km | 1,325,000円 | 1,253,000円 | 1,289,000円 |
| 8年落ち | 91,000km | 1,114,000円 | 1,114,000円 | 1,114,000円 |
| 9年落ち | 94,000km | 680,000円 | 680,000円 | 680,000円 |
| 11年落ち | 93,000km | 441,000円 | 441,000円 | 441,000円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。