| 平均買取価格 | 最高買取価格 | 最安買取価格 |
|---|---|---|
| 568,490円 (前月比0円 変動率0%) |
1,975,610円 | 158,760円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 査定時期 | 年式 | カラー | 車名・グレード | 走行距離 | 査定額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年1月 | 2018年 (平成30年) | パール系 | プレミオ 1.8X_EXパッケ | 8万〜9万キロ | 1,302,070円 |
| 2025年1月 | 2008年 (平成20年) | パール系 | プレミオ 1.8X_EXパッケ | 8万〜9万キロ | 683,700円 |
| 2025年1月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ・Ltd | 8万〜9万キロ | 331,960円 |
| 2024年12月 | 2009年 (平成21年) | 白系 | プレミオ 1.8X | 8万〜9万キロ | 335,400円 |
| 2024年12月 | 2004年 (平成16年) | パール系 | プレミオ 1.5F_L・プレミアムEd | 8万〜9万キロ | 376,680円 |
| 2024年12月 | 2013年 (平成25年) | シルバ系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 876,650円 |
| 2024年12月 | 2020年 (令和2年) | パール系 | プレミオ 1.8X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 1,459,640円 |
| 2024年12月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | プレミオ 1.8X | 8万〜9万キロ | 542,660円 |
| 2024年11月 | 2008年 (平成20年) | シルバ系 | プレミオ 1.8X | 8万〜9万キロ | 337,980円 |
| 2024年11月 | 2012年 (平成24年) | パール系 | プレミオ 2.0Gスペリアパッケ | 8万〜9万キロ | 936,280円 |
| 2024年7月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | プレミオ 1.8X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 266,600円 |
| 2024年7月 | 2002年 (平成14年) | シルバ系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 296,700円 |
| 2024年7月 | 2011年 (平成23年) | パール系 | プレミオ 1.8X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 743,150円 |
| 2024年7月 | 2004年 (平成16年) | 白系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 213,360円 |
| 2024年7月 | 2004年 (平成16年) | 白系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 213,360円 |
| 2024年7月 | 2014年 (平成26年) | パール系 | プレミオ 1.5F_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 750,270円 |
| 2024年7月 | 2003年 (平成15年) | パール系 | プレミオ 1.8X_Lパッケ・Ltd | 8万〜9万キロ | 278,640円 |
| 2024年6月 | 2014年 (平成26年) | 紫系 | プレミオ 1.8X_Lパッケ | 8万〜9万キロ | 329,380円 |
| 2024年6月 | 2005年 (平成17年) | シルバ系 | プレミオ 2.0G_EXパッケ | 8万〜9万キロ | 158,760円 |
| 2024年6月 | 2003年 (平成15年) | 紫系 | プレミオ 1.8X | 8万〜9万キロ | 325,080円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 年式 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 2002年 (平成14年) | 83,666km | 364,000円 | 250,000円 | 319,667円 |
| 2003年 (平成15年) | 86,000km | 378,000円 | 324,000円 | 351,000円 |
| 2004年 (平成16年) | 85,000km | 438,000円 | 254,000円 | 315,333円 |
| 2005年 (平成17年) | 83,666km | 386,000円 | 189,000円 | 295,000円 |
| 2007年 (平成19年) | 87,000km | 508,000円 | 508,000円 | 508,000円 |
| 2008年 (平成20年) | 83,750km | 795,000円 | 393,000円 | 567,750円 |
| 2009年 (平成21年) | 81,000km | 390,000円 | 390,000円 | 390,000円 |
| 2011年 (平成23年) | 82,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 2012年 (平成24年) | 85,000km | 1,052,000円 | 1,052,000円 | 1,052,000円 |
| 2013年 (平成25年) | 84,000km | 985,000円 | 985,000円 | 985,000円 |
| 2014年 (平成26年) | 86,000km | 843,000円 | 383,000円 | 619,000円 |
| 2015年 (平成27年) | 87,500km | 1,025,000円 | 856,000円 | 940,500円 |
| 2018年 (平成30年) | 80,000km | 1,463,000円 | 1,463,000円 | 1,463,000円 |
| 2020年 (令和2年) | 85,000km | 2,171,000円 | 1,604,000円 | 1,887,500円 |
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。
| 使用年数 | 平均走行距離 | 最高買取価格 | 最安買取価格 | 平均買取価格 |
|---|---|---|---|---|
| 4年落ち | 85,000km | 2,171,000円 | 1,604,000円 | 1,887,500円 |
| 7年落ち | 80,000km | 1,463,000円 | 1,463,000円 | 1,463,000円 |
| 9年落ち | 87,500km | 1,025,000円 | 856,000円 | 940,500円 |
| 10年落ち | 86,000km | 843,000円 | 383,000円 | 619,000円 |
| 11年落ち | 84,000km | 985,000円 | 985,000円 | 985,000円 |
| 12年落ち | 85,000km | 1,052,000円 | 1,052,000円 | 1,052,000円 |
| 13年落ち | 82,000km | 835,000円 | 835,000円 | 835,000円 |
| 15年落ち | 81,000km | 390,000円 | 390,000円 | 390,000円 |
| 16年落ち | 84,333km | 548,000円 | 393,000円 | 492,000円 |
| 17年落ち | 84,500km | 795,000円 | 508,000円 | 651,500円 |
| 19年落ち | 81,000km | 310,000円 | 189,000円 | 249,500円 |
| 20年落ち | 86,000km | 438,000円 | 254,000円 | 333,000円 |
| 21年落ち | 86,000km | 378,000円 | 324,000円 | 351,000円 |
| 22年落ち | 83,666km | 364,000円 | 250,000円 | 319,667円 |
※「使用年数」=査定時期−年式での計算です。
データは過去2年のデータを元に作成しております。
金額は、オプション、状態、市場の状況等に応じて随時変わります。買取金額を保証する物ではありません。